Airde Breisithe-Chraen Túir ar bharr

D’fhorbraíomar an crann túr barr-airde leathnaithe seo mar threalamh praiticiúil ardaithe gan barr atá dírithe ar phoist tógála agus bonneagair ar arduithe. Difriúil ó chineálacha traidisiúnta, faigheann sé réidh le struchtúr ceann an túir agus fágann sé go leor spáis os cionn an jib. Féadann sé rioscaí tuairteála a sheachaint go héifeachtach nuair a bhíonn il-chraenacha ag obair le chéile ar shuímh tógála dlúth.

Neartaítear na codanna de chrann túir chun airde saorsheasaimh níos airde a bhaint amach, ag laghdú líon na gceangaltán balla a theastaíonn. Tar éis frámaí ancaire a fheistiú, sroicheann an t-aonad airde ardaithe iontach chun páirteanna réamhtheilgthe, frámaí cruach agus ábhair thógála coitianta a ardú. Is féidir le ceannaitheoirí jib faid éagsúla a roghnú chun éilimh éagsúla ga oibre a shásamh.

Rialaíonn córais chomhshó minicíochta ardú, tralaí agus slewing, ag tacú le hoibriú cobhsaí agus socrúchán beacht ualaigh. Tá gach feiste sábháilteachta riachtanach feistithe. Déanann dearadh modúlach simpliú ar-chóimeáil suímh, díchóimeáil agus iompar coimeádán. Oiriúnach le haghaidh tógála tithíochta agus oibreacha droichead, comhlíonann an meaisín caighdeáin idirnáisiúnta. Tá réitigh shaincheaptha agus tacaíocht díolacháin fhada tar éis-ar fáil do cheannaitheoirí thar lear.

1.Tógáil foirgneamh cónaithe agus tráchtála arda

Tionscadail tógála comhpháirteanna 2.Prefabricated

Bonneagar 3.Municipal agus innealtóireacht droichead

Tógáil ceardlann 4.Factory agus tionscadail athnuachana uirbí

Pinnacle SkyTower (Toronto, Ceanada)

Foirgneamh:Túr cónaithe 110-scéal, 348 méadar ar airde, foirgneamh cónaithe is airde á thógáil i gCeanada.

Crane a úsáidtear:Terex CTT 472-craein dreapadóireachta inmheánach 20t ar bharr cothrom.

Sonraíochtaí craein:

Fad jib:55 méadar.

Cumas ualaigh leideanna:6.24 tonna.

Cumhacht ardaitheoir:80 kW.

Uasluas Ardaithe:196 méadar in aghaidh an nóiméid.

Córas dreapadóireachta:Ar ancaire le 16 naisc dreapadóireachta inmheánacha.

Toradh:D’éirigh leis an dreapadóireacht go dtí airde iomlán 348 méadar, rud a léiríonn gur féidir le craenacha cothroma le teicneolaíocht dreapadóireachta inmheánach tógáil ar ard-arduithe os cionn 300 méadar a láimhseáil.

Tionscadal Óstán Zugspitze Eibsee (An Ghearmáin)

Dúshláin láithreáin:Limistéar faoi chosaint éiceolaíochta le spásanna daingean tógála mar gheall ar chrainn agus foirgnimh atá ann cheana féin.

Crane a úsáidtear:Liebherr 370 EC-B 12 Fiber flat-craein barrthúir.

Sonraíochtaí craein:

Fad jib:70 méadar le haghaidh imréiteach constaicí agus síneadh leathnaithe.

Cumas ardaithe:4.1 tonna ag ga 70-méadar ag baint úsáide as teicneolaíocht rópa snáithíní ardfheidhmíochta.

Feabhsú feidhmíochta:Acmhainn ualaigh tip thart ar 20% níos airde i gcomparáid le rópaí sreinge cruach traidisiúnta.

Córas rialaithe:Rialú beachtas Micromove le haghaidh suíomh cruinn le linn imbhalla gloine agus suiteálacha cruach.

Toradh:Solúbthacht agus oiriúnacht na gcraenacha cothroma léirithe do shuíomhanna tógála atá teoranta ó thaobh spáis de atá íogair ó thaobh na héiceolaíochta de.

Ionad Shenyang Maoye (Shenyang, an tSín)

Foirgneamh:Sár-ardú 311-méadar le díon casta ag a bhfuil difríocht airde 10.55-méadar idir codanna dín mhóra agus beaga.

Crane a úsáidtear:Fushun Yongmao STT553A árasán-craein dreapadóireachta inmheánach barr.

Teicníc díchóimeála:Athchóimeáil ilchéimeanna ag 311 méadar ag úsáid dhá chraen dín (ZSL270 agus QTZ50).

Nuálaíocht:Suiteáilte colún laitíse 9-méadar faoin gcraen QTZ50 chun airde crann a leathnú, difríochtaí airde díon a shárú agus clúdach iomlán díchóimeála a chinntiú.

Suntas:Tairgeann sé réiteach teicniúil in-athdhéanta agus sábháilte chun craenacha túir a dhíchóimeáil ar fhoirgnimh ar ard-ardú-le struchtúir chasta dín.

Tógáil Cruinniú Mullaigh Zugspitze (An Ghearmáin)

Ardú suímh:2,975 méadar le coinníollacha foircneacha-luas gaoithe suas le 280 km/u agus teocht chomh híseal le -25 céim .

Dúshlán lóistíochta:Gan rochtain ar bhóithre; b'éigean trealamh a iompar ar héileacaptar.

Crane a úsáidtear:Liebherr 150 EC-B 6 árasán Litrónach-craein túir barr.

Meáchan na Comhpháirte:An chuid is troime 3.4 tonna, ag cur ar chumas iompar héileacaptair agus tionól cruinnithe mullaigh.

Cumraíocht speisialta:Oiriúnaithe le haghaidh oibriú sábháilte i gaotha láidre agus teocht íseal.

Toradh:Léiríodh féidearthacht innealtóireachta an dearadh craein barr árasán i gcoinníollacha foircneacha geografacha agus aeráide.

Líonraí Tacaíochta Domhanda

Monaróirí móraar nós Raimondi agus Liebherr a chothabháil ar fud an domhain i ndiaidh{0}}gréasáin seirbhíse díolacháin.

Áirítear ar na líonraí seodéileálaithe údaraitheagusteicneoirí monarcha-oilte.

Clúdaíonn tacaíochtacóimeáil craein, cothabháil, agus iniúchtaí sábháilteachta, thairg an dá cheannar-suíomhaguscianda.

Loighistic optamaitheseachadadh tapa a chumasúpáirteanna spártha bunaidh, ag cinntiú cúnamh teicniúil iontaofa agus tráthúil ar fud an domhain.

Cláir Chothabhála Coisctheacha

Cuspóir:Laghdaigh teip trealaimh agus aga neamhfhónaimh gan choinne trí-tréimhsí seirbhíse atá molta ag an monaróir a leanúint.

Tábhacht:Coisceann braiteadh guaiseacha go luath teagmhais mar chailliúint rialaithe, ualaí íslithe, nó teip struchtúrach.

Príomhthascanna cothabhála:

laethúil:Seiceálacha amhairc agus feidhmiúla roimh{0}agus roimh-a athrú.

Seachtainiúil agus míosúil:Cigireachtaí ar fheistí sábháilteachta, rópaí sreinge, agus comhpháirteanna ríthábhachtacha.

Séasúrach:Seiceálacha críochnúla, go háirithe roimh múchadh an gheimhridh.

Mearfhreagartha agus Tacaíocht Éigeandála

Tosaíocht:Deisiúchán tapa, saineolaí chun tionscadail a choinneáil ar an sceideal.

Príomhghnéithe:

Diagnóisic cianda:Ceadaíonn córais rialaithe leictreonacha anailís ar chód earráide agus cianfhabhtcheartú ag saineolaithe.

Seirbhís éigeandála 24 uair an chloig:Ar fáil ag am ar bith do chásanna práinneacha agus contúirteacha.

Feithiclí seirbhíse lántrealmhaithe:Sheol na teicneoirí go pras na huirlisí riachtanacha agus na páirteanna breise.

Soláthraí samplach:BKL Baukran Logistik, cuideachta seirbhíse craenach neamhspleách chun tosaigh.

C: Cén fáth gur fearr le tionscadail bhonneagair na craenacha seo?

A1: Bíonn jabanna bonneagair trom agus ritheann siad fada. Ardaíonn na craenacha seo go seasta gan gá le mórán bogadh timpeall, rud a shábháil am agus saothair. Leagann an córas rialaithe páirteanna móra go cruinn, mar sin níos lú botúin agus níos lú athoibriú.

C: Cé chomh hard is féidir leo dul gan tacaíocht?

A2: Ag brath ar an tsamhail. Tá boinn níos leithne ag cuid acu le haghaidh cobhsaíochta breise. Ligeann an córas HD33 a bhfuil bonn 3.3-méadar air, go sroicheann craenacha áirithe 107 go 122 méadar gan naisc isteach. Tá an cineál dreapadóireachta inmheánach ann freisin a théann suas leis an bhfoirgneamh, agus cúpla pointe ancaire ann. I Toronto, d'úsáid túr cónaithe 348-méadar 16 cheangail inmheánacha chun an craein a fháil an bealach ar fad suas.

C: Cad iad na cineálacha tionscadal bonneagair a úsáideann na craenacha seo?

A3: Droichid, bóithre, stáisiúin chumhachta agus calafoirt. Úsáideann droichid iad le haghaidh bíomaí réamhtheilgthe agus girders cruach. Teastaíonn tionscadail bóithre agus tolláin leo freisin. Bíonn stáisiúin chumhachta agus scaglanna ag brath orthu le haghaidh trealamh trom. Úsáideann calafoirt iad le haghaidh innealra duga agus córais coimeádáin.

C: Cé mhéad meáchain is féidir leo a ardú?

A4: Láimhseálann cinn níos lú mar an Liebherr 150 EC-B thart ar 6 thonna. Téann cinn níos mó cosúil leis an Raimondi MRT573 suas le 24 tonna. Úsáideann formhór na hoibre bonneagair craenacha sa raon 12 go 20 tonna, a láimhseálann páirteanna coincréite agus cruach go breá.