Árasán Long-Rochtana-Chraen Túir ar bharr

Tá anÁrasán Fad-Rochtana-Craen Túr Barris réiteach ard-acmhainne é atá deartha do thionscadail tógála casta ar scála mór. Is é a ghné sheasta ná deireadh a chur leis an APEX túir traidisiúnta, rud a íslíonn an airde struchtúrach iomlán go suntasach. seodearadh próifíle ísealceadaíonn sé oibriú sábháilte agus éifeachtach i spásanna daingean cosúil le ceantair uirbeacha dlúth nó láithreáin in aice le struchtúir atá ann cheana féin. Leis anteacht jib eisceachtúla, tá sé oiriúnach do thascanna ardaithe fada, troma ar nós tógáil droichid, staidiamaí móra, túir arda, agus tionscadail hidreachumhachta.

Tógáil

Príomhmhargadh do na craenacha seo mar gheall ar ajib fada agus cumas ard.

Ideal le haghaidh láimhseáilpáirteanna réamhdhéanta trom(m.sh., coincréit réamhtheilgthe) agus struchtúir mhóra chruach.

Is fearr le haghaidhardaitheoirí ardfheidhmíochta i gceantair uirbeacha dlúththógthaáit a bhfuil spás teoranta agus cruinneas riachtanach.

Bonneagar

Tá sé ríthábhachtach do thionscadail a dteastaíonnteacht suntasach agus lifting cumhacht.

Úsáidte le haghaidh tógáilgirders droichead, piers, agus tionscadail chasta uirbeacha martógáil subway.

Buntáiste le bheith ag obair laistighlorganna teoranta.

Innealtóireacht Thionsclaíoch & Trom

Samhlacha is cumhachtaí, cosúil leis an Comansa 21LC1050 le suas leCumas 50 tonna, freastal ar thionscadail thionsclaíocha nó mhianadóireachta móra.

Úsáidtear é mar "dubháin spéir-do thascanna ar nósag athlíneáil foirnéisí soinneáinin oibreacha cruach.

Luachmhar le haghaidhláithreáin thionsclaíocha ingearachai gcás nach bhfuil craenacha crawler chomh praiticiúil.

Achoimre
Craenacha túir barr-réidh le chéile le fadafad jib leathnaithelecumas ualaigh ard, rud a fhágann go bhfuil siad ilúsáideach agus fíor-riachtanach do raon leathan dúshlán tógála agus tionsclaíochta nua-aimseartha-óarduithe-ardaithe uirbeachachuigláithreáin thionsclaíocha troma.

1. Bhí Músaem Safiyyah i Madinah daingean. Fíor daingean. Bóithre cathrach ar thaobh amháin, foirgnimh atá ann cheana féin ar an taobh eile. Gan spás le praiseach a dhéanamh. D’úsáid siad Liebherr NC-B 12-70 le jib 70-méadar. Chuidigh an rud barr cothrom mar go raibh an airde iomlán níos ísle. D'oibrigh ceart in aice le gach rud gan bualadh rud ar bith. Bhí an rialú Micromove sin ag an oibreoir, a ligeann duit ualaí a bhogadh go mall agus go beacht. Uimh geansaithe tobann. Chríochnaigh siad gan bac a chur ar thrácht ná damáiste a dhéanamh do rud ar bith in aice láimhe.

Athsholáthar droichead A45 2.Germany. Gleann Rahmede. 453 méadar ar fad. Bhí dhá chrann Liebherr 340 EC-B 16 amuigh ansin. An dá cheann le 75-bomaiteanna. Chuaigh ceann amháin suas 61 méadar, an ceann eile 65. Láimhseáil an bheirt seo an rud ar fad - na céanna, an deic, gach rud. Tá a fhios agat cad a tharlaíonn le borradh níos giorra? Coinníonn tú ag bogadh an chraein timpeall. Le 75 méadar ní dhéanann tú. Tá tú díreach a chur ar bun agus dul. Coinníonn sé sin an post ag bogadh.

3.Thall in Hebei ag stáisiún cumhachta Xibaipo bhí XCMG XGT3100-160S acu. Inneall mór. 160 tonna. Bhí siad ag bogadh píosaí cruach a mheáchan os cionn 100 tonna an ceann. Agus bhí orthu iad a chur i bhfeidhm le lamháltais i ndáiríre daingean. Suas san aer. Tá an rud micrea-tairiscint seo ag an gcraen a oibríonn síos go dtí an milliméadar. Dúirt na guys ar an suíomh gur changer cluiche a bhí ann. Fuair ​​​​siad an cruach suas thart ar 30% níos tapúla ná mar a bhí súil acu.

4.Is é Droichead Taoyaomen i Zhejiang an droichead iarnróid is faide ar domhan ar fhan sé. Bhí airde dáiríre ag teastáil uathu don cheann sin. Baineadh úsáid as dhá chraen Potain MCT 385 - 75-bhrom méadair, 20 tona an ceann. Rith siad go leanúnach. Gan aon miondealuithe móra an t-am ar fad. I gcás tionscadal chomh mór sin, ní féidir leat craein dul síos leath bealaigh trí ardaitheoir.

1. Tacaíocht suiteála

Ní hamháin go scaoilfimid an craein ag do gheata agus fágfaimid. Tagann teicneoir páirce amach agus fanann sé tríd an bpróiseas iomlán tógáil. Déanfaidh siad maoirseacht ar an tionól, seiceálfaidh siad teannas boltaí, cinntigh go bhfuil na hailt túir pluma, déan tástáil ar na lasca teorann. Agus ní dhéanfaidh siad pacáiste go dtí go mbeidh a chéad chúpla ardaitheoir táirgeachta déanta ag an gcraenach agus go mbeidh d'oibreoir compordach leis na rialuithe.

2. Infhaighteacht páirteanna breise

Coinneoimid stórais réigiúnacha stocáilte leis na codanna is minice a chaitheamh. Rópaí sreinge, líneálacha coscáin, lasca teorann, athsheachadáin leictreacha, rónta hiodrálacha. Stuif caighdeánach is féidir leat a fháil laistigh de 48 uair an chloig. Le haghaidh rud ar bith nach bhfuil sa iosta réigiúnach, beidh muid ag tarraingt as an stóras is mó agus long brostaithe. Más éigeandáil é agus go bhfuil an craein síos, eitleoidh muid páirteanna amach an lá céanna. Cosnaíonn sé sin sa bhreis ach is féidir linn é a shocrú.

3. Oiliúint oibreoirí agus maoirseoirí

Tarlaíonn sé seo ar an suíomh, ní i seomra ranga éigin. Rithimid trí na cairteacha ualaigh, na teorainneacha luais gaoithe, na socruithe teorannaithe nóiméad. Faigheann an t-oibreoir lámha-in am leis an meaisín iarbhír a bheidh in úsáid aige. Faigheann maoirseoir an tsuímh an rud céanna ionas go mbeidh a fhios acu cad ba cheart a sheiceáil le linn cuairteanna laethúla. Fágaimid taobh thiar de chárta tagartha simplí leis na huimhreacha criticiúla don chumraíocht shonrach sin.

4. Cigireachtaí sceidealta

Molaimid iniúchtaí gach trí mhí le haghaidh craenacha gníomhacha. Tagann teicneolaíocht dheimhnithe amach, ritheann sé trí sheicliosta, seiceálann sé scoilteanna struchtúracha, déantar bearta a chaitheamh ar an bhfáinne slewing, déanann sé tástáil ar fheidhm coscáin, téann sé thar naisc leictreacha. Cuireann siad bratach ar aon rud a bhfuil cuma imeallach air sula n-éiríonn sé ina theip. Déanann roinnt conraitheoirí é seo gach sé mhí ina ionad sin. Tá sé sin ceart go leor, ach ba mhaith linn a mholadh go ráithiúil má tá an craein ag obair timthriallta trom.

5. Monatóireacht cianda

Tagann samhlacha níos nuaí le braiteoirí a rianaíonn timthriallta ualaigh, uaireanta mótair, brú hiodrálacha, séideáin gaoithe. Cothaítear na sonraí sin ar ais chuig ár n-ionad seirbhíse. Má thiteann rud éigin as an ngnáthraon feicimid é ar ár deireadh agus cuirfimid glaoch ort sula dtugann tú faoi deara fadhb fiú. Níl gach custaiméir ag iarraidh - go bhfuil táille síntiúis don tseirbhís mhonatóireachta - ach deir na cinn a bhain triail as go sábhálann sé iad ó mhiondealuithe gan choinne.

1. Cad é an difríocht idir craein túir barr chomhréidh agus craein ceann casúir rialta?

Is é an príomh-difríocht suas go barr. Tá an struchtúr buaic ard sin ag craein ceann casúir os cionn an jib le slata ceangail ag teacht anuas chun tacú leis an mborradh. Níl sé sin ag barr árasán. Ceanglaíonn an jib go díreach le barr an túir. Tugann sé sin airde iomlán níos ísle duit, rud atá tábhachtach nuair a bhíonn tú ag obair in aice le haerfoirt, faoi línte cumhachta, nó i gcathracha le srianta airde. Déanann sé cóimeáil agus díchóimeáil níos simplí freisin mar ní gá duit déileáil leis an gcuid buaic-alt sin. Ach ní mór an trádáil a bhaint as an jib féin a bheith níos láidre, rud a chiallaíonn go mbeidh níos mó cruach sa bhorradh.

2. Cén fáth a roghnóinn múnla fada a bhaint amach thar cheann caighdeánach?

Baineann Reach le clúdach. Má tá do shuíomh poist scaipthe thar achar leathan - cosúil le droichead, staidiam, nó coimpléasc mór tionsclaíochta - ligeann jib níos faide duit níos mó talún a chlúdach gan an craein a bhogadh. Sábhálann sé sin am. Ligeann sé duit freisin oibriú timpeall constaicí. Ach tá ghabháil ann. Dá fhaide an jib, is éadroime an t-ualach barr. Ag 80 méadar amach, ní fhéadfaidh tú ach 3 nó 4 tonna a ardú, ach ag 30 méadar d'fhéadfá 20 nó 30 tonna a ardú. Mar sin ní mór duit féachaint ar do phlean ardaitheoir agus a fheiceáil cén cineál ualaí a bheidh tú ag piocadh cén fad. Ní miste íoc as 80 méadar má tá do phioc trom ar fad gar duit.

3. Cá fhad a thógann sé ceann acu seo a chur le chéile ar an láithreán?

Ag brath ar mhéid na craein agus na coinníollacha talún. Is féidir le gnáthcharr árasán meánmhéide dul suas i gceann dhá nó trí lá le criú maith agus craein shoghluaiste chun cabhrú leat. Tógann aonaid níos mó - b'fhéidir ceithre nó cúig lá níos faide. Cuireann an dearadh barr árasán dlús le rudaí toisc nach bhfuil an buaicphointe sin agat le suiteáil. Ní dhéanann tú ach na hailt túir a bhualadh le chéile, ceangail na hailt jib, rig an tralaí agus an hook, agus tá tú críochnaithe. Tá ról mór ag an aimsir áfach. Má tá sé gaofar, níl aon obair tionóil á déanamh agat.

4. Cén cineál bunús a theastaíonn uaim?

Braitheann sé sin ar acmhainn ualaigh na craein agus na coinníollacha ithreach ar do shuíomh. Soláthraíonn an monaróir líníochtaí bunús bunaithe ar an gcumraíocht shonrach. Beidh bonn coincréite ag teastáil uait le boltaí ancaire socraithe isteach. Athraíonn na toisí agus na sonraíochtaí athneartaithe - teastaíonn bonn i bhfad níos lú ná 50 tona ó chrann 10 dtona. Molaimid i gcónaí suirbhé geoiteicniúil a dhéanamh sula ndéanann tú doirteadh. Má tá an ithir bog nó éagobhsaí, b'fhéidir go mbeadh chairn nó rafta níos mó de dhíth ort. Is féidir linn comhairle a thabhairt faoi seo ach caithfidh innealtóir áitiúil an dearadh deiridh a shíniú.

5. An féidir an fad jib a choigeartú tar éis an craein a chur suas?

Tá. Sin ceann de na buntáistí a bhaineann leis an dearadh barr árasán. Is féidir leat ailt jib a chur leis nó a bhaint chun an ga oibre a athrú. Ach teastaíonn an trealamh ceart uait chun é a dhéanamh - de ghnáth craein shoghluaiste chun tacú leis an jib agus tú ag déanamh an athraithe. Níl sé rud éigin a dhéanann tú casually. Socraíonn formhór na gconraitheoirí ar fhad jib ag an tús agus cloíonn siad leis don tionscadal iomlán. Ach má athraíonn do thionscadal leath bealaigh tríd, is féidir é a athchumrú.